гидравлический ; Реечный механизм поворота ; для правостороннего расположения руля ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; TRW/SMI ; 1180 mm ; ArticleState: Нормальный
для левостороннего расположения руля ; гидравлический ; JTEKT ; для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом ; CSB71137GS ; Качество: GENUINE SERIES ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CSB71137GS
; Общая информация: RENAULT
; Общая информация: NISSAN
для автомобилей без кондиционера ; безремённого шкива ; для лево-/правосторонним управлением ; гидравлический ; 80 bar ; SAGINAW ; CSP71116AS ; Качество: BRAND NEW SERIES ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CSP71116AS
; Общая информация: RENAULT
; Общая информация: NISSAN
; Общая информация: DACIA
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; для правостороннего расположения руля ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; TRW/SMI ; 1180 mm ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; для правостороннего расположения руля ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; TRW/SMI ; 1180 mm ; ArticleState: Нормальный
ручной ; механический ; Реечный механизм поворота ; для левостороннего расположения руля ; для правостороннего движения ; 1110 mm ; stroke= 130 mm ; 4 ; четырехугольный ; �о крепежных отверстий на адаптере: 18,5 mm ; �скной трубы: 50,5 mm ; вниз: M14x1,5 ; с наружной резьбой ; 276 mm ; ArticleState: Нормальный
ручной ; электрический ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; 2.75 TURNS LOCK-LOCK ; с сензором ; без электромотора ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Sensor nicht im Lieferumfang enthalten
гидравлический ; ограничение производителя: SMI ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; 1060 mm ; четырехугольный ; �скной трубы: 43 mm ; для левостороннего расположения руля ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей без кондиционера ; гидравлический ; для лево-/правосторонним управлением ; лопастной насос ; без адаптера ; 80 mm ; 80 bar ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; 1180 mm ; для левостороннего расположения руля ; SMI ; No confun. con 13915 ; �нира: 305 mm ; не зубчатый ; �скной трубы: 45,2 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 17,9 mm ; M16x1,5 / M18x1,5 ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; 1185 mm ; для левостороннего расположения руля ; SMI ; No confun. con 13519 ; вариант оснащения: Tubería anclaje lat. ; �нира: 305 mm ; не зубчатый ; �скной трубы: 45 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 19 mm ; M16x1,5 / M18x1,5 ; ArticleState: Нормальный
электрический ; Реечный механизм поворота ; 1180 mm ; вариант оснащения: c/clavija eléctrica ; �скной трубы: 49,4 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 18,5 mm ; вниз: 14 ; не зубчатый ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; 1180 mm ; KOYO-SMI ; No conf. con 13915 ; для левостороннего расположения руля ; �нира: 305 mm ; не зубчатый ; �скной трубы: 43,1 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 17,8 mm ; M16x1,5/M18x1,5 ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; для левостороннего расположения руля ; SMI ; 1060 mm ; вариант оснащения: Ver foto diferenciar ; �нира: 240 mm ; не зубчатый ; �скной трубы: 43 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 18 mm ; M16x1,5 / M18x1,5 ; ArticleState: Нормальный
ручной ; электрический ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; без электромотора ; без сензора ; 2.75 TURNS LOCK-LOCK ; ; ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; для левостороннего расположения руля ; для автомобилей без усиленного рулевого механизма ; 1107 mm ; 130 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 18 mm ; ArticleState: Нормальный
ограничение производителя: SMI ; для левостороннего расположения руля ; 1107 mm ; ручной ; 276 mm ; четырехугольный ; �о крепежных отверстий на адаптере: 18,5 mm ; �скной трубы: 54 mm ; �нира: 190 mm ; вниз: M14x1,5 ; ; ArticleState: от производителя больше не поставляется